всем привет.
Решил прицепить сканер к компу и обнаружил интересный глюк.
На холостом ходу сканер показывает, что дроссель открыт на "-0.6" процентов. Причем нестабильно и этот показатель колеблется в диапазоне от "-0.6 до -0.2". Ладно хрен с ним, завернули ДПДЗ и сделали чтобы он показывал на холостом "+0.5".
Одну проблему решили, но осталась другая! При полностью открытом дросселе сенсор показывает что он открыт на 81.8 процента!
Че за пиндец?

Подскажи - а еще какие-нибудь симптомы :

1.Не ровно работает мотор на ХХ ?
2.Затяжное включение начальных передач коробки ?
3.Чек не горит ?
4.Обороты в норме ?

Тоже пытаюсь с ним разобраться...Я как понимаю там только может быть две проблемы (про чистку и не говорю) :

1.Износ самой дроссельной заслонки - что бывает крайне редко
2.Износ резестивного слоя в ДПДЗ - что более вероятно
3.Ну и наконец,дроссель надо будет как минимум снимать,и попробовать выставить ДПДЗ правильно...Замерить вольтаж,мосмотреть,нет ли провалов(износ) при плавном открытии дросселя

Я вот в конце недели собираюсь взять ДПДЗ с контрактного мотора и проверить,в нем ли дело,тоже грешу на него,вольтаж на своем еще не мерял и не выставлял,но т.к. все равно снимать,возьму другой на пробу...

PS Что за сканер ???

это зависит ат таво наскока топикстартер расторопен в конкретный мамент)))))))))
ЗЫ по сабжу - тпс наелса скорее всего...резистивный слой, махни на заведомо исправный для проверки, или сними характеристику и сравни с исходной

Спасибо !!! Так и сделаю...Если дело будет в нем - даже отмечу это дело !!! Дооооолго уже разбираюсь и ломаю голову...

я думаю, что эт не ДПДЗ гонит, а контакт какой то- например с массой. если б резистивный слой "гнал", было бы по другому, а тут у тебя явное смещение на одну величину в минус, есть смысл проверить все наряжения по мануалу ,если есть конечно., ну и прочистить все контакты ,в том числе массу.

У меня 9.8% на закрытом.

а дроссель то родной ваще?

это по ХДС? по нему мне тоже выставляли 10 процентов.
тока чота патом подрубил лог к мозгам а там 0.2 процента...

Через OBD:

1. Машина на механике, поэтому задержек нет.
2. Че за сканер я не знаю, знаю что безпроводной. И внушает доверие.
3. Полез регулировать по одной причине - падают обороты при резком дотрагивании до педали газа, и только после этого начинают расти.

пысы. Сколько стоит новый?