У меня тонкий чистый был, а вот который внутренний иначе "грубый" - тот был уделан до нЕльзя. Поэтому и был сделан вывод, что меняли просто жижу. Да и меняли ли вообще? Потому, что мне показали старую слитую. Чернее ночи была. Возможно девочке просто говорили, что сменили, а фактически - нет. Поэтому никому про расходники не верю. Меняют при мне.

И ещё, если у тебя вариатор, то его надо прогреть сначала. Иначе машину дергает. А как прогревать - приходи на ветку 7-х, расскажем.

ну как его прогревать тут расскажи. Как обычную ведь машину?

Как обычную машину - ты прогреваешь только двигатель. Вариатор не прогреется, стоя на парковке. Предлагалось 3 варианта.
1. Машина стоит на ручнике-ножнике, включается D и, стоя, молотит.
2. Машину ставишь на D, тормоз не отпускаешь, какое-то время так и стоит. Потом - в путь.
3. Я пользуюсь этим - включаю L и тихим сапом ползу по дворам к трассе, метров 600.

Ну я примерно также, как прогрел чуть движку включаю D и меторв 500 стараюсь просто не гнать а ехать тихо. Кстати бывает если плохо на месте погреешь то при включение D машина может заглохнуть, то же блин не понятная фигня

Меняй жижу по уму.

Как это по уму, я и так всю слил, новую залил

Раз в 20 тыс - жижа и тонкий фильтр, раз в 40 - тонкий, грубый и жижа.