Может кто сталкивался с таким: машина едет нормально около 15 минут потом начинает троить и в итоге глохнет, если постоять минуты 2 то нормально заводиться и стабильно работает на холостых, если сразу пытаться заводить то даже не "схватывает".... причем если ехать и не превышать 2000 по оборотам то можно проехать минут 30, а если ехать обычно то глохнет каждые минут 10 - 15... что может быть? машина сивик ферио EG8, D15B, dual carb.

была подобная беда на камрюхе - лечилось заменой топливного.

Это не камрюха.
Пропаяй майн эфи реле (main efi relay). Типичный глюк, называется "не заводится на горячую"

она карбюраторная(бензонасос механический)

родной фильтр кто-то вырезал до меня.перед бензонасосом стояли 2 жигулевских по 20 рублей.в них было много хрени. я их выкинул,поставил такие же новые и ноль эмоции.продаван говорит что в топливной магистрали идет подсос воздуха.бензонасос греется и не качает.остывает и снова качает.в фильтрах-пузырьки воздуха.может он прав?

мб. ну вон сван написал что реле пропаять нада. я не особо спец. прост увидел знакомые признаки - написал чего сам знал.
камрюха так же ездила минут 30, потом не ехала. тапку жмякаешь - нет реакции. остывала - ехала дальше. заменили топливный насос - все, проблема исчезла.
в автомобильных различиях не силен, может разные проблемы.

Внимательно осмотри и ощупай провод "массы" акума и движка, бывает он обламывается прямо под изоляцией и при этом начинает сильно греться. У меня было подобное, на СТО и сам всё перерыли - ничего не нашли, пока случайно не обнаружил место излома у болта крепления "массы" к двигателю.

если не брать в расчет карбюраторную систему подачи топлива и инжекторную то по аналогии с твоей камрюхой пипец бензонасосу.завтра буду смотреть.как починю-отпишусь.

че-то я кма не приложу при чем тут масса акб.проблема на мой взгляд в подаче топлива.

спасибо всем за советы,но дело было не в бобине.....бензонасос не качал бенз в карбюраторы а пускал все в обратку.обратку заткнули и все заколосилось.